2015年5月25日 星期一

民進黨桃園市長鄭文燦都說『不了』，民進黨立院黨團還在撈過界，亂扯一通，小英主席該管管了吧!!!

民進黨桃園市長鄭文燦都說『不了』，民進黨立院黨團還在撈過界，亂扯一通，小英主席該管管了吧!!!
桃機第三跑道遷海軍基地？ 府會都說不
2015-04-17 09:04:00 聯合報 記者游文寶／桃園報導
針對有立委提議把原大園海軍基地移作桃園國際機場第三跑道用地，桃園市議會議長邱奕勝與桃園市長鄭文燦兩人異口同聲反對，他們憂心第三跑道如移至海軍基地，勢必「限高又限建」，對周邊發展會造成嚴重傷害。
桃園市航空城發展協會理事長黃德華也表示，第三跑道如遷到大園海軍基地，桃園航空城（綠線）捷運計畫內七個車站，勢必「改道」，無法連結機場捷運，形同廢掉捷運綠線。
更嚴重的是，一旦當地如被列為飛航管制區，採取限高措施，高鐵桃園站都市計畫區內，已蓋好及興建中30棟大樓將因此拆除，光國家賠償，國庫就要蒙受極大損失。
議長邱奕勝昨天在議會中指出，努力多年才把海軍基地遷到屏東，如果第三跑道又回歸到海軍基地，青埔、菓林、蘆竹等地區，將因限高影響地方發展，「錯誤的政策又回到桃園」、「我無法接受」。
鄭文燦也說，一旦第三跑道設在大園海軍基地，大園、菓林、大竹、機場捷運A16（橫山站）、A17（領航站）及高鐵青埔特定區等5大地區將列入飛航管制區，對桃園都市發展衝擊極大。
鄭文燦說，原計畫第三跑道設在竹圍及沙崙，有其必要性及合理性，交通部應站出來說明。
市府官員表示，第三跑道如移到海軍基地，內政部已核定的桃園航空城都市計畫區，面積及範圍將「大幅變動」，所有都計程序都將重來，桃園航空城形同「砍掉重練」。
海軍跑道延伸　府會均反對
中國時報2015-04-17 記者甘嘉雯／桃園報導
外界建議交通部將桃園航空城第三跑道在原海軍基地延伸，桃園市議長邱奕勝16日在市府升格後的首次定期會，抨擊「不要讓錯誤的政策又回到桃園，讓民眾又受到傷害！」這會影響菓林等3個都市計畫及當地限高，傷害地方的發展，要求市長鄭文燦表態，鄭文燦也認為不適合。
綠營立委15日召開公聽會指稱，海軍航空基地原址本來就已經有提供P-3C反潛機起降的飛機跑道，而且「跑道長度比桃園機場第二跑道還要長」，質疑交通部為何不直接整修擴建為第三跑道，而是將基地原址規畫為核心住商區，消息一出，議長邱奕勝率先發難，認為這會造成地方更多的問題。
「我完全不能接受！」邱奕勝說，地方努力20多年才讓軍用機場遷移屏東，若讓第三跑道延伸，只會嚴重影響地方發展。
鄭文燦表示，海軍基地若設置桃園國際機場第三跑道，飛航管制區將向桃園的主要都會區移動，比現在的國際機場影響範圍大，包括?林都市計畫、大竹都市計畫、機場捷運A16（橫山站）、A17（領航站）及高鐵青埔特定區等5大地區，都會受到飛航管制影響，包括飛航噪音、建築物限高或是限禁建。
由於興建第三跑道是交通部的權責，桃園市政府呼籲交通部應清楚說明，為什麼選擇靠近海邊的竹圍沙崙地區，而不是埔心海軍基地，選址考量因素，包括地質條件是否適合，工程技術是否可行，以及機場營運管理是否必要，都應該由交通部說明。
〈北部〉第三跑道移海軍基地 桃園府會反對
自由時報 2015-04-17
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議會定期會昨開議，針對立法院民進黨團決議要求交通部將第三跑道遷移到埔心海軍基地，市長鄭文燦、市議長邱奕勝都表示反對，鄭文燦說，若遷移到海軍基地，有五個都市計畫區、二十萬人受到禁限建影響。
立法院民進黨團前天決議，要求交通部在航空城都市計畫蛋黃區部分也要採取全區聽證，並將第三跑道移到埔心的海軍基地；對此，邱奕勝表示，海軍基地長期來影響地方發展，地方不斷陳情後，好不容易才促成將基地內的海軍反潛機遷至屏東，禁限建才解除，如果換來影響更大的第三跑道，這不是民眾樂見的，希望市長向中央反映。
鄭文燦說，他贊成邱奕勝的說法，第三跑道若遷移到埔心海軍基地，飛航管制區將向桃園的主要都會區移動，比現在國際機場影響範圍更大，包括青埔、菓林、大竹、A16、A17等五個都市計畫地區、二十萬人口都受到影響，尤其是禁限建問題，對地方發展影響甚鉅。
鄭文燦說，海軍基地的存廢，二十多年來在桃園已有充分討論，多數民意都了解第三跑道設在海軍基地不合適，市府會向交通部說明，但交通部規劃第三跑道設在沙崙、竹圍地區，也引起部分民意質疑，為何選擇靠近海邊的竹圍、沙崙地區？選址、地質條件是否適合、工程技術是否可行、機場營運管理是否必要，交通部都應該說清楚。
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